1. A szerkezet kombinálva van a felhasználó árukategóriájával, és az ésszerű kialakítás teljes mértékben csökkentheti a kocsi súlyát terhelés alatt.A szerkezet egyszerű és alkalmazható, a szétszerelés pedig kényelmes, ami csökkentheti a felhasználó beruházási költségeit és nagyobb profitértéket teremthet.
2. Félpótkocsi billenőváz: a térkeret szerkezete hosszanti gerendából és egybeépített átmenő gerendából áll.Kiegyensúlyozhatja a keret szilárdságát, merevségét és szívósságát, erős teherbírással és deformáció nélkül.
3. A sorozat félpótkocsi billenőkocsi kerete gerenda átmenő szerkezetű, és a hosszirányú gerenda egyenes vagy hattyúnyak típusú.A gerenda magassága 400-500, a hosszanti gerenda automatikus süllyesztett ívhegesztéssel van hegesztve, a keret sörétszórásos, és a keresztgerenda behatolása a hosszanti gerendába és teljes egészében hegeszthető.
4. Felfüggesztési rendszer: az új felfüggesztési rendszert nagy szilárdsággal és erős ütésállósággal fogadják el;az egyes tengelyek terhelése kiegyensúlyozott, és a rendszer húzórúdjának szöge ésszerűen megtervezett.A gyakori ütések során a gumiabroncs és a talaj közötti súrlódási csúszási távolság csökken, és a gumiabroncs kopása hatékonyan csökken.Ugyanakkor a húzórúd a tengelytáv beállításához állítható, így hatékonyan elkerülhető a gumiabroncs részleges befutása és kerékmarása.
Összegezve: némi józan ész az életünkben a nyerges dömperrel kapcsolatban, remélem, komolyan megérti, több ismeretet a nyerges dömperről, továbbra is figyelni tud, hogy megértse, és ha szüksége van félpótkocsi billenős teherautó barátai bármikor felvehetik velünk a kapcsolatot konzultációért.
Feladás időpontja: 2021.07.22