Kína híres márkájú kerekes rakodó L956F
Az L956F kerekes rakodó egy rakodó ömlesztett anyagok be- és kirakodására, nagy megbízhatósággal és többféle célra, és széles körben használják gazdaságokban, kis bányaüzemekben, faüzemekben és városok építésében stb.
BX50 bolygókerekes sebességváltót használnak nagy átviteli hatékonysággal.
Az LG A515 hajtott tengelyt a hátsó tengely lengő kialakításával alkalmazzák, hogy nagy teherbírást és nagy megbízhatóságot biztosítson.
Szabványos 18 rétegű, 23,5-25 besorolású, kiváló kopásállóságú gumiabroncsokat alkalmaznak, amelyek jobban megfelelnek a bányák nagy terhelésű munkakörülményeinek.
Megbízható és nagy hatékonyságú Parker többutas szelepeket, Permco munkaszivattyúkat és hidraulikus alkatrészeket alkalmaznak.
A China II emissziós szabvány követelményeinek megfelelő energiahatékony, alacsony fordulatszámú motor és a rendkívül hatékony, nagy teljesítményű nyomatékváltó tökéletesen kombinálva 20%-os átfogó energiamegtakarítást valósít meg;
Három fokozatú csillapítás;
A fülke helye 15%-kal nőtt, a beltéri zaj 80 dB-re csökkent;
Mechanikus felfüggesztésű ülés;
Hajlított üveg széles kilátással.
A motorháztető és a hőelvezető burkolat nagy nyílással rendelkezik, hogy nagyobb helyet biztosítson a karbantartáshoz;
Az olajszűrő, az üzemanyagszűrő és a levegőszűrő ugyanazon az oldalon találhatók a karbantartás megkönnyítése érdekében.
| L*Sz*H | 8280*3024*3380mm |
| Kerékbázis | 3300 mm |
| Min.hasmagasság | 420 mm |
| Max.kidobási magasság | 3100 mm |
| Emelési magasság | 4170 mm |
| Dömping távolság | 1120 mm |
| Dömpingszög | 45 |
| kerék futófelülete | 2190 mm |
| kormányszög | 38 |
| vízszintes keresztezési sugár | 6870 mm |
| Min.fordulási sugár | 5890 mm |
| Általános paraméterek | |
| Hátsó kapacitás | 3,2 m3 |
| Névleges teher | 5400 kg |
| üzemi súly | 17250 kg |
| Max.vonóerő | 165 kN |
| Max.kitörő erő | 175 kN |
| Billenő teher | 110 kN |
| Motor | |
| Modell | WD10G220E23 |
| típus | Soros, vízhűtéses, száraz hengerbetét, közvetlen befecskendezés |
| Névleges teljesítmény | 162 kW |
| Névleges sebesség | 2000r/perc |
| Motor lökettérfogat | 9726 ml |
| Max.nyomaték | 980 N.m |
| Kibocsátási szabvány | GB 20891-2007 (Kína II. fázis) |
| Min.üzemanyag-fogyasztás arány | 215g/kw.h |
| Átviteli rendszer | |
| Torgue konverter | egyfokozatú négyelemes dupla turbinás hidraulikus nyomatékváltó |
| Sebességváltó típusa | Bolygói erőváltás |
| Fogaskerekek | Előre 2 hátra 1 |
| A munkaeszköz hidraulikus rendszere | |
| típus | Pilóta vezérlés |
| teljes idő | 10-es évek |
| Fékrendszer | |
| Üzemi fék típus | Levegő a hidraulikus tárcsák felett |
| Rögzítőfék típus | Elektromos pneumatikus belső tágulási saru típus |
| Kormánymű rendszer | |
| típus | Terhelésérzékelős teljes hidraulikus csuklós kormányzás |
| Rendszernyomás | 16 MPa |
| Töltési kapacitás | |
| Üzemanyag | 300L |
| Hidraulika olaj | 240 liter |
| Motor | 20L |
| Terjedés | 45L |
| Hajtótengely | Előre 30L+ hátrafelé 30L |
| Fékrendszer | 4L |







